環(huán)保部：部分地區(qū)空氣質(zhì)量保障措施落實(shí)不到位，空氣治理 空氣凈化不是兒戲。 為做好APEC會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障工作，按照《環(huán)境保護(hù)部亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）會(huì)議空氣質(zhì)量保障督查方案》安排，環(huán)境保護(hù)部16個(gè)督查組已于11月3日全部到位，并展開了督導(dǎo)檢查工作。記者日前跟隨環(huán)境保護(hù)部APEC會(huì)議空氣質(zhì)量保障督查組分赴各地進(jìn)行明察暗訪，檢查各地《APEC會(huì)議空氣質(zhì)量保障方案》措施落實(shí)情況?！ 碜原h(huán)境保護(hù)部的數(shù)據(jù)顯示，截至11月5日凌晨，16個(gè)督查組共檢查企業(yè)395家，其中屬于停產(chǎn)、限產(chǎn)名單的企業(yè)317家，發(fā)現(xiàn)未按要求進(jìn)行停產(chǎn)、限產(chǎn)的企業(yè)共33家；檢查未列入停產(chǎn)、限產(chǎn)名單的企業(yè)78家，31家企業(yè)存在超標(biāo)排放問題，25家企業(yè)大氣污染物治理設(shè)施未正常運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)檢查施工場(chǎng)地103處，未按要求停止施工的18處，揚(yáng)塵控制措施落實(shí)不到位的37處。此外發(fā)現(xiàn)秸稈、垃圾焚燒110處；發(fā)現(xiàn)道路揚(yáng)塵問題嚴(yán)重地段30處，其他各類大氣環(huán)境問題37項(xiàng)?！ 癆PEC會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障工作，既是兌現(xiàn)年初向省人代會(huì)承諾治污任務(wù)的一次考驗(yàn)，也是加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)、努力改善河北形象的重要契機(jī)。”河北省省長(zhǎng)張慶偉在部署APEC會(huì)議期間大氣污染防治工作時(shí)強(qiáng)調(diào)?！ ⊥瑫r(shí)，在天津，市長(zhǎng)黃興國提出，認(rèn)真做好APEC會(huì)議期間的空氣質(zhì)量保障工作，是一項(xiàng)重大政治任...
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![保障APEC期間空氣質(zhì)量 環(huán)保部16個(gè)督查組分赴京津冀等六省區(qū)市督查，讓空氣治理空氣凈化長(zhǎng)久進(jìn)行下去。]( "保障APEC期間空氣質(zhì)量 環(huán)保部16個(gè)督查組分赴京津冀等六省區(qū)市督查，讓空氣治理空氣凈化長(zhǎng)久進(jìn)行下去。")
保障APEC期間空氣質(zhì)量 環(huán)保部16個(gè)督查組分赴京津冀等六省區(qū)市督查，讓空氣治理空氣凈化長(zhǎng)久進(jìn)行下去。 為做好APEC會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障工作，環(huán)保部按照APEC會(huì)議空氣質(zhì)量保障督查方案，派出16個(gè)督查組展開了督導(dǎo)檢查?！ …h(huán)保部5日向記者通報(bào)了相關(guān)督查數(shù)據(jù)。截至5日凌晨，16個(gè)督查組共檢查企業(yè)395家，其中屬于停產(chǎn)、限產(chǎn)名單的企業(yè)317家，發(fā)現(xiàn)未按要求進(jìn)行停產(chǎn)、限產(chǎn)的企業(yè)共33家；檢查未列入停產(chǎn)、限產(chǎn)名單的企業(yè)76家，31家企業(yè)存在超標(biāo)排放問題，25家企業(yè)大氣污染物治理設(shè)施未正常運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)檢查施工場(chǎng)地103處，未按要求停止施工的18處，揚(yáng)塵控制措施落實(shí)不到位的37處。此外，發(fā)現(xiàn)秸稈垃圾焚燒110處，發(fā)現(xiàn)道路揚(yáng)塵問題嚴(yán)重地段30處，其他各類大氣環(huán)境問題37項(xiàng)?！ ?jù)環(huán)保部介紹，北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東等空氣質(zhì)量保障的重點(diǎn)控制區(qū)，全力確保各項(xiàng)空氣質(zhì)量保障措施落到實(shí)處。北京市委、市政府高度重視保障工作，分管主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)檢查落實(shí)情況，市紀(jì)委、監(jiān)察部門啟動(dòng)督查，政府約談了存在問題的部分區(qū)縣，強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步加大保障力度，保障北京市APEC空氣質(zhì)量。 按照《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組辦公室關(guān)于啟動(dòng)應(yīng)急減排措施的緊急通知》要求，河北省石家莊市、廊坊市、保定市、邢臺(tái)市、邯鄲市11月4日起，實(shí)施最高一級(jí)重污染天氣應(yīng)急減排措施。（記者...
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預(yù)警應(yīng)急能力不足 我國重污染天氣應(yīng)急管理亟待完善，空氣治理空氣凈化何去何從。 記者采訪了解到，在重污染天氣頻現(xiàn)的情形下，各地應(yīng)急響應(yīng)取得了初步成效。但是，重污染天氣的應(yīng)急管理仍存在預(yù)案定位不準(zhǔn)、預(yù)案銜接不夠、預(yù)警發(fā)布滯后、響應(yīng)措施“一刀切”等一系列問題，難以真正發(fā)揮應(yīng)急作用?？諝庵匚廴緺顩r不容樂觀應(yīng)急響應(yīng)成效初顯 記者從環(huán)保部獲悉，2013年以來，我國連續(xù)出現(xiàn)了幾次持續(xù)大范圍的重污染天氣，尤其是2013年11月，先后有25個(gè)?。▍^(qū)、市）出現(xiàn)不同程度的重污染天氣，京津冀及周邊地區(qū)首當(dāng)其沖?！ 「鶕?jù)監(jiān)測(cè)部門相關(guān)數(shù)據(jù)，2013年空氣質(zhì)量相對(duì)較差的前10個(gè)城市，有8個(gè)在京津冀及周邊地區(qū)，其中河北占了7個(gè)，即邢臺(tái)、石家莊、邯鄲、唐山、保定、衡水和廊坊。2014年上半年，京津冀及周邊地區(qū)首批實(shí)施空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)的39個(gè)城市空氣重污染狀況不容樂觀，京津冀13個(gè)城市平均超標(biāo)天數(shù)比例為63.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國39.7%的平均水平?！ 〗衲晟习肽戥h(huán)保部應(yīng)急辦對(duì)全國重污染天氣應(yīng)急管理工作進(jìn)行了調(diào)度和分析。從全國看，各地把重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)納入地方人民政府突發(fā)事件應(yīng)急管理體系，成立應(yīng)急指揮部，明確了任務(wù)分工，建立了工作機(jī)制，取得初步成效。重污染天氣應(yīng)急預(yù)案編制工作已全面啟動(dòng)，截至2014年4月底，全國20個(gè)?。▍^(qū)、市）和194個(gè)地級(jí)市已經(jīng)編制實(shí)施了重污染天氣應(yīng)急預(yù)案?！ ∮浾邚沫h(huán)保部了解到，2...
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“能源是否安全，實(shí)際上最終取決于最不安全的那種能源，而不是整體的能源。”10月31日，在中國社會(huì)科學(xué)院舉辦的中國能源安全研討會(huì)上，中國社會(huì)科學(xué)院國際能源與安全研究中心主任黃曉勇說道。黃曉勇表示，雖然我國一次能源綜合對(duì)外依存度只有11%，但截至去年底，我國石油對(duì)外依存度達(dá)到了58.1％、天然氣對(duì)外依存度達(dá)到27.5%，并還在迅速增長(zhǎng)，而煤炭對(duì)外依存度也達(dá)到8.13％，他認(rèn)為，中國的能源安全現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)面臨巨大挑戰(zhàn)。增強(qiáng)國際能源定價(jià)話語權(quán)“我國一直為實(shí)現(xiàn)自身能源安全而努力追求能源供應(yīng)的多元化”，黃曉勇認(rèn)為，目前我國油氣來源已經(jīng)構(gòu)成了多方位、多渠道的格局，包括海上LNG、中緬管道、土庫曼斯坦和俄羅斯等進(jìn)口渠道，但也應(yīng)清醒地看到，中國在努力實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)全球化、多元化的不懈進(jìn)程中，所需投入是十分巨大的，同時(shí)也承擔(dān)了更多的國際關(guān)系突變與地區(qū)沖突頻發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)?！皩?duì)中國來說，未來有一個(gè)重要的任務(wù)就是塑造中國在國際能源市場(chǎng)上的能源定價(jià)話語權(quán)。如果仍支付比其它國家更高的能源價(jià)格，勢(shì)必要影響中國經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力?！秉S曉勇說。對(duì)此，中國國際問題研究院研究員龔婷認(rèn)為，目前全球石油供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向?qū)捤?，歐亞大陸油氣流向比較有利于我國，尤其是推動(dòng)了國內(nèi)能源定價(jià)改革，擴(kuò)大了市場(chǎng)化的比例。她建議我國在能源走出去投資的過程中，要尤其注意開拓海外油氣資源的上游業(yè)務(wù)，提高優(yōu)質(zhì)資源份額?！霸诮ㄔO(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這樣一個(gè)大的背...
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![三大因素作祟 原油市場(chǎng)熊相畢露]( "三大因素作祟 原油市場(chǎng)熊相畢露")
寒冬將至，而現(xiàn)在的國際原油市場(chǎng)似乎也進(jìn)入了漫長(zhǎng)冬季。油價(jià)的牛熊轉(zhuǎn)換似乎在一夜之間。布倫特原油從115美元到90美元，繼而到81.63美元……每桶價(jià)格跌幅近30%，不斷刷新近年來新低，而這發(fā)生在不到5個(gè)月的時(shí)間之內(nèi)。跌跌不休的走勢(shì)讓作為大宗商品標(biāo)桿的原油成為全球矚目的焦點(diǎn)。這是操縱市場(chǎng)的機(jī)構(gòu)搞的一場(chǎng)陽謀？還是全球宏觀經(jīng)濟(jì)前景悲觀的現(xiàn)實(shí)反映？亦或是頁巖氣革命的壓力倒逼？回歸國內(nèi)，原油熊市之下對(duì)中國宏觀經(jīng)濟(jì)影響又有幾何？是否會(huì)對(duì)中國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整產(chǎn)生漣漪？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》將帶您追根溯源，探求原油暴跌真相，以及產(chǎn)生的種種影響。2014年對(duì)于產(chǎn)油國來說，是十分難捱的一年。布倫特原油價(jià)格自6月中旬創(chuàng)下階段性高點(diǎn)以來，已累計(jì)下跌近30%。11月4日，沙特阿拉伯宣布上調(diào)12月銷往歐亞的原油官方售價(jià)，但下調(diào)銷往美國的原油售價(jià)，油價(jià)尋底之路遠(yuǎn)未結(jié)束。正像德勤中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家許思濤對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者所言：“國際油價(jià)恐怕是最不好預(yù)測(cè)的，還是不要輕易預(yù)測(cè)?！钡J(rèn)為，低油價(jià)至少在2015年會(huì)持續(xù)。經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫中國區(qū)經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉弗蒂(TomRafferty)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，油價(jià)大幅下跌，原因在于石油供應(yīng)大幅增加，而主要石油消費(fèi)國需求低迷。除此，不斷顯相化的國際政治博弈以及美國頁巖油產(chǎn)業(yè)羽翼漸豐都使得本輪油價(jià)下行原因及其未來趨勢(shì)變得愈加撲朔迷離。原油需求未達(dá)預(yù)期今年初，曾有分析稱2014年...
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隨著又一條西部能源大通道中國—中亞天然氣管道D線的開工，中國和中亞的能源合作邁上了新臺(tái)階。中亞D線全長(zhǎng)1000公里，西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境的烏國首站，然后一路向東，經(jīng)過烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦，最后進(jìn)入中國境內(nèi)的新疆烏恰末站，并與國內(nèi)西氣東輸五線貫通。管道A\B\C\D線全部建成后，中國從中亞進(jìn)口天然氣輸氣規(guī)模將達(dá)到年850億立方米，成為中亞地區(qū)規(guī)模最大的輸氣系統(tǒng)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國油氣工程行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，中國是一個(gè)“貧油少氣”的國家，原因?qū)ν庖来娼咏?0%，天然氣對(duì)外依存度超過30%。怎樣保障中國能源安全，成為中國政府考慮的重要問題。中亞地區(qū)油氣資源特別是天然氣資源非常豐富，被稱作第二個(gè)中東和21世紀(jì)能源基地。中亞國家在迫切需要引進(jìn)資金、技術(shù)發(fā)展本國油氣工業(yè)的同時(shí)，急需開辟油氣市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)能源出口多元化。中國和中亞在能源領(lǐng)域的深度合作是雙方的共同需求。中國能源結(jié)構(gòu)規(guī)劃，天然氣消費(fèi)占比結(jié)構(gòu)會(huì)逐步提升，中亞地區(qū)成為中國引進(jìn)天然氣的重要渠道。中國近年新建了不少油氣運(yùn)輸管道，比如中哈油氣運(yùn)輸工程原油年運(yùn)輸能力為2000萬噸；中緬油氣運(yùn)輸工程原油年運(yùn)輸能力為2200萬噸；中俄油氣運(yùn)輸工程天然氣年運(yùn)輸能力達(dá)到380億立方米。中國能源安全需要解決能源來源和能源運(yùn)輸問題，目前中國原油進(jìn)口60%以上來自中東地區(qū)，能源來...
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節(jié)能減排莫忘除甲醛，空氣治理，空氣凈化 距離“十二五”結(jié)束只有一年多的時(shí)間，節(jié)能減排形勢(shì)依然嚴(yán)峻。為完成“十二五”期間的減排目標(biāo)，在《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》的基礎(chǔ)之上，國務(wù)院今年5月印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》。隨后，吉林、安徽、廣東、海南、山東等多地發(fā)布地方版的節(jié)能減排方案，針對(duì)各地不同情況，提出本地具體的減排目標(biāo)。部分地區(qū)完成進(jìn)度滯后 早在2012年8月，《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》制定了期間的各項(xiàng)減排目標(biāo)?！兑?guī)劃》明確提出了單位國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）能耗和二氧化碳排放量降低、主要污染物排放總量減少的約束性目標(biāo)。但從2011年到2013年的情況來看，部分指標(biāo)完成的并不好，落后于時(shí)間進(jìn)度要求，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為確保全面完成“十二五”節(jié)能減排降碳目標(biāo)，今年5月，國務(wù)院印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，對(duì)今明兩年的節(jié)能減排工作提出一些更具體的要求?！ 兑?guī)劃》提到，到2015年，全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降到0.869噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2010年的1.034噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降16%。2015年，全國化學(xué)需氧量和二氧化硫排放總量分別控制在2347.6萬噸、2086.4萬噸，比2010年的2551.7萬噸、2267.8萬噸各減少8%；全國氨氮和氮氧化物排放總量分別控制在238萬噸、2046.2萬噸，比2010年的264.4萬噸、2273.6萬噸各減少10%...
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法國企業(yè)天津亮出“環(huán)保家底” 低碳工廠年碳減排超萬噸-優(yōu)吸除甲醛，袪霉防霉 昨日（6日），在天津空港舉行的“法國創(chuàng)新技術(shù)展示周”上，阿爾斯通水電設(shè)備（中國）有限公司受邀舉辦開放日活動(dòng)，展示其全球領(lǐng)先的水電技術(shù)和研發(fā)實(shí)力。令人關(guān)注的是其低碳工廠每年可減排二氧化碳超萬噸。 法國阿爾斯通公司是全球核電、水電、風(fēng)電、電力機(jī)車等行業(yè)的領(lǐng)先設(shè)備制造企業(yè)，先后參與過三峽工程、向家壩工程的水輪發(fā)電機(jī)組建設(shè)。早在1995年公司就落戶天津，看到濱海新區(qū)發(fā)展良好勢(shì)頭，在津增資１０億元，選址濱海新區(qū)空港工業(yè)園區(qū)，建設(shè)亞洲最大水電設(shè)備生產(chǎn)基地，同時(shí)也是一座“低碳”示范工廠。 阿爾斯通水電業(yè)務(wù)中國總經(jīng)理法比奧·諾賽表示，新廠采用創(chuàng)新性建筑設(shè)計(jì)，如地源熱泵、雙層隔離保溫材料、熱量回收系統(tǒng)、雨水回收系統(tǒng)、自然采光，以及為整個(gè)工廠的供熱、制冷、照明和通風(fēng)設(shè)備供電的太陽能光伏板等，新廠房每年可減排二氧化碳10000多噸?！ 拔覀?cè)诳崭劢?jīng)濟(jì)區(qū)已建立世界級(jí)水電生產(chǎn)基地和最先進(jìn)技術(shù)中心，工廠有1600余人，99%是中國人，98%產(chǎn)品采購自中國?！狈ū葕W·諾賽表示，憑借技術(shù)實(shí)力，阿爾斯通已占中國大型水電設(shè)備市場(chǎng)約20%份額?！ ℃溄印 胺▏鴦?chuàng)新技術(shù)展示周” 中法舉辦“科技法蘭西”活動(dòng)之一，旨在于中法建交50周年之際全方位推廣法國技術(shù)創(chuàng)新。通過在華經(jīng)營(yíng)法國企業(yè)舉辦開放日，幫助中國大眾了解法國企業(yè)...
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![新規(guī)嚴(yán)控汽車油耗 部分車企或“被迫”生產(chǎn)新能源車，為汽車除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適]( "新規(guī)嚴(yán)控汽車油耗 部分車企或“被迫”生產(chǎn)新能源車，為汽車除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適")
新規(guī)嚴(yán)控汽車油耗 部分車企或“被迫”生產(chǎn)新能源車，為汽車除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適 日前，工信部、發(fā)改委等五部委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，提出將對(duì)“達(dá)不到車型燃料消耗量目標(biāo)值車型停產(chǎn)、限產(chǎn)”等五項(xiàng)處罰措施。該《通知》從11月1日開始執(zhí)行。此舉是為了保證實(shí)現(xiàn)之前定下的“到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至6.9L/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至5.9L/百公里以下”的目標(biāo)?！锻ㄖ分兄赋?，對(duì)于不達(dá)標(biāo)企業(yè)，除了通報(bào)批評(píng)外，更有實(shí)際措施來刺激車企實(shí)現(xiàn)燃油總體達(dá)標(biāo)。其中對(duì)于上一年度平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的乘用車企業(yè)，暫停受理綜合工況燃料消耗量不達(dá)標(biāo)車型的申報(bào);同時(shí)，對(duì)于上一年不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，對(duì)于新建乘用車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)跨類生產(chǎn)乘用車、擴(kuò)大乘用車生產(chǎn)能力的投資項(xiàng)目，暫不受理以及加強(qiáng)海關(guān)通關(guān)審核、進(jìn)口檢驗(yàn)、生產(chǎn)一致性核查等管理措施。據(jù)了解，《通知》出爐主要是為了強(qiáng)化我國車企燃燒消耗量的管理，按照我國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》，要逐步降低我國乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量，在2015年和2020年實(shí)現(xiàn)我國乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里。然而，從最近兩年發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量雖然逐步降低，但要明年全面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，任務(wù)艱巨。去年我國111家乘用車企...
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